Press lounge - Publications - Tour de Fünf

Kraft in Hülle und Fülle, sowie Sparsamkeit kennzeichnet die neueste Generation der
Dieselmotoren. Doch manchem Tuner ist das nicht genug. So auch KK Automobile aus
Düderode. Der Veredler wertet diesmal einen 530d Touring auf. Und das nicht nur optisch.
Dieselmotoren liegen ganz klar im Trend. Steigende Zulassungszahlen verdeutlichen
mittlerweile die Popularität dieser Triebwerke. Derzeitiger Top-Diesel in der
Fünferreihe ist der 3,0-Liter große Reihensechszylinder. Schon ab Werk mit reichlich
Power und Drehmoment gesegnet ist der Motor selbst im gewichtigen Fünfer Garant
für adäquate Fahrleistungen. Für den BMW Spezialisten KK Automobile aus Düderode
war der serienmäßige 530d jedoch nicht genug. Eine Modifizierung der Software
des Motors steigert die Leistung des Diesel nicht nur um 36 PS auf nunmehr 220
PS, sondern das Drehmoment von 390 auf gewaltige 490 Newtonmeter. Solch ein
großes Drehmoment stellt selbst einen Ferrari 360 Modena gnadenlos in den Schatten
(373 Newtonmeter). Bei soviel Power durfte die Grundlage für ausreichende Traktion
nicht vergessen werden. Bei KK vertraut man auf Reifen der Dimension 265/35
an der hinteren Achse, der Antriebsachse.
Vorne ist der Touring mit Pneus der Größe 235/40 bestückt. Montiert sind die
Reifen auf mehrteiligen Leichtmetallfelgen aus dem Hause Volker Schmidt. Der
Typ VNLine mit hochglanzpoliertem Außenbett ist vorne in 9,5x18 Zoll und an
der hinteren Achse in 1 1 x18 Zoll an dem bayerischen Fahrzeug montiert. Zugunsten
einer besseren Optik und natürlich zur Verbesserung des Handlings vertraut der
Tuner zudem noch auf einen Satz Sportfedern. Damit liegt der Touring rund 40
Millimeter tiefer als das Serienpendant. Laut KK reduziert sich auch die Seitenneigung
in Kurven beträchtlich. Ansonsten belässt der Tuner den BMW original. Weitere
Modifikationen sind an dem Fahrzeug auch kaum notwendig, denn bereits ab Werk
bekam der 530d ein Optik-Paket mit weißen Blinkern an Front und Heck mit auf
den Weg. Der BMW ist ein erneutes Beispiel für die Kompetenz, die der Veredler
beim Tunen mit BMW-Fahrzeugen hat. Wir sind gespannt auf weitere Projekte.

P. B.
Quelle: AUTO test & tuning 6/2000, Seite 28